Aprilia驰骋世界赛场：北美夺冠，日本登领奖台
Alessandro Di Mario驾驶 RS660 斩获 MotoAmerica 双缸杯冠军，Aprilia RSV4 在世界耐力锦标赛铃鹿 8 小时耐力赛中摘得季军
Noale，2025 年 8 月 4 日 —— Aprilia Racing在大洋两岸同时取得两项重磅成绩，这些胜利进一步巩固了Aprilia在国际赛事中的顶尖地位，也彰显了旗下 RS 660 和 RSV4 两款车型在不同赛道与环境中的适应性与竞争力。
在美国赛场，Robem Engineering车队的Alessandro Di Mario成功卫冕 MotoAmerica 双缸杯冠军，实现了连续两年夺冠的壮举，也是Aprilia在过去五年内第三次取得该组别头衔。Di Mario在弗吉尼亚国际赛道的两场比赛中均拿下胜利，甚至在周六的首回合比赛中就提前锁定冠军。本周末的赛事中，共有 37 名车手参赛，其中 16 人驾驶Aprilia RS 660赛车，这一数据充分证明了该车型在该组别中的持续统治力。2025 赛季初，Di Mario以三个亚军开启征程，随后便开启了势不可挡的连胜模式，包括本周末弗吉尼亚赛道的两场胜利在内，他已斩获最近七场比赛的全部冠军。
与此同时，在 2025 年国际摩联世界耐力锦标赛（FIM EWC）第三站 —— 传奇的铃鹿 8 小时耐力赛中，Aprilia RSV4 在超级量产组（Superstock）中斩获季军。这是Aprilia近三年内第二次登上该赛事领奖台，也是意大利全本土车队（Revo/M2 Racing Team）首次在日本赛场登上领奖台。在此著名赛事中取得的成绩，充分展现了 RSV4 1100 车型的竞争力与可靠性。
由Kevin Calia，Simone Saltarelli和Flavio Ferroni组成的车队首次征战铃鹿赛道，他们以近乎完美的表现将Aprilia RSV4 1100 送入超级量产组领奖台。Aprilia RSV4 1100 全程完成 206 圈比赛，未出现任何技术故障，在这项全球最严苛之一的赛事中，充分展现了其可靠性与竞争力。这是该车队首次登上国际赛事领奖台，而他们实现这一成就的舞台，正是自己与车手均从未涉足过的日本顶级赛事。
Massimo Rivola
“连续第二年斩获 MotoAmerica 双缸杯冠军，既展示了Di Mario的天赋，也彰显了 RS 660 的卓越品质。Alessandro和他的 Robem Engineering 车队整个赛季的努力值得热烈掌声。而 Revo/M2 Racing 车队在日本的成就同样令人印象深刻 —— 一支意大利车队首次挑战如此高难度的赛事，在铃鹿这样充满挑战且本土高手云集的赛道上脱颖而出，这一幕将被我们铭记。Kevin，Simone和Falvio和车队的表现都无可挑剔，Aprilia RSV4 同样令人满意，在世界耐力锦标赛的超级量产组中，它绝对能占据主导地位，而这个组别在未来的重要性只会与日俱增。”
