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全新Aprilia RS 457


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457 新世代

为赛车场上的专业车手,为心怀激情的赛车爱好者,为新一代的摩托车骑士而设计。这不仅仅是选择一款摩托车,更是发现一台专为你量身打造的RS。走进Aprilia RS 457的世界。


设计独特,宛如手工打造的艺术品

全LED前大灯展现了新一代Aprilia的标志性灯光风格,并集成了转向灯。仪表盘采用了高清5英寸TFT彩色显示屏,而精致的车把控制按钮则带有柔和的背光。

再多一点动力,就会超出法规限制

Aprilia RS 457搭载一台技术先进的液冷双缸发动机,双定时凸轮轴和每缸四气门设计,可输出35千瓦的峰值功率。得益于其159 Kg的干重,Aprilia RS 457的动力推重比堪称卓越。

如果你感到微微颤栗,那不是风的缘故

全新发动机与精密车架相匹配:铝制车架使Aprilia RS 457在其细分市场中独树一帜,背后是数十年的赛道经验与设计智慧。发动机被用作承重单元,这一设计灵感来源于RS 660,旨在确保轻量化、卓越的动力表现和无与伦比的骑行乐趣。


传承历史,再创辉煌

Aprilia RS 457的轻量化、舒适的驾驶体验及尖端技术是其主要特点,不论是在公路还是赛道上,都让骑士深感惊艳。其精髓,正是继承自那传奇的RS系列:那款曾在摩托车世界中留下深刻印记的超级跑车。


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前叉

前叉

前叉采用41mm支柱,减震行程为120mm,预载可调。后部的单减震器,连接在钢制摆臂上,同样预载可调,行程为130mm。

半把车把

半把车把

人体工学设计以安装在转向板上方的半把车把为特点,这种设计旨在公路运动中实现运动性与驾驶舒适度的平衡。

轮辋

轮辋

配备17英寸的运动轮毂,前轮轮胎尺寸为110/70,后轮轮胎则为150/60。这种搭配不仅提供了出色的抓地力,同时又不牺牲灵活性,这正是新款Aprilia的核心优势之一。


重量和动力,达到空前的平衡



Aprilia RS 457代表了那些追求极致、希望在运动摩托车上融合真正赛车精髓的人们。


前叉
半把车把
轮辋


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