作为全球第三大摩托车市场，印度尼西亚对比亚乔集团越来越具有战略意义：

2022年印度尼西亚将首次在龙目岛全新的曼达利卡国际赛道举办MotoGP赛事，作为对这个国家日益高涨的摩托车热情的呼应：在印尼，每年卖出的踏板车和摩托车超过500万辆，事实上，印度尼西亚已成为继印度和中国之后的全球第三大摩托车市场。

2021，比亚乔集团在印度尼西亚的销售额比上一年增加了61%，2022年，销售网络将继续扩张，超过50多个指定的销售网点，其中4家Motoplex flaghsip商店最近在雅加达、巴厘岛、泗水和日惹开设，拥有该集团的四个品牌（Aprilia、Moto Guzzi、Vespa和Piaggio）。

为了进一步扩大在印度尼西亚的业务，比亚乔集团目前正在建设一个新工厂，新工厂占地55,000平方米，计划于2022年下半年开始投入运营。新工厂位于雅加达的芝卡朗区（Cikarang），届时将与位于越南永福和中国佛山的现有工厂，进一步提高比亚乔集团在亚太地区的产量。

在曼达利卡，比亚乔集团的Aprilia Racing 参赛。在卡塔尔的第一场比赛凸显了2022款 RS-GP 的竞争力；这款全新赛车首次亮相就获得了第四名的优异成绩，在印度尼西亚，它将由车手Aleix Espargaró和Maverick Viñales驾驶，在赛道上再创佳绩。

为了突出印度尼西亚市场在集团的亚洲发展战略中的重要性，结合MotoGP大奖赛，比亚乔集团将在亚洲市场的赛道上展示新款Aprilia SR GT踏板车。继近期推出660系列后，SR GT代表着Aprilia品牌在亚洲发展计划中的又一重大杰作，进一步扩大了踏板车市场的产品组合。Aprilia SR GT是一款全新的紧凑型GT踏板车，同样适合亚太市场。Aprilia SR GT是Aprilia 的首款“城市探险”踏板车，旨在重新点燃城市日常骑行的乐趣，同时陪伴骑士尽享畅快的长途旅程，探寻人迹罕至的道路。车辆的设计以耐力越野摩托车为灵感，打造全能型骑行伙伴。它已准备就绪，蓄势待发。